Operasyonel Karmaşıklığı Uygulanabilir Planlara Dönüştürmek
Rota optimizasyonu çoğu zaman basit bir güzergâh belirleme problemi olarak algılanır. Oysa gerçekte, lojistik ve saha operasyonlarındaki en karmaşık karar problemlerinden biridir.
Modern operasyonlar; müşteri beklentilerini, filo kısıtlarını, maliyet baskılarını ve hizmet seviyesi taahhütlerini aynı anda dikkate almak zorundadır. Bu bütünsel karmaşıklık modellenmeden yapılan rota optimizasyonları, kağıt üzerinde verimli görünen ancak sahada uygulamada bozulan planlar üretir.
Optiyol’da rota optimizasyonuna bağımsız bir yönlendirme problemi olarak değil, bir karar zekâsı (decision intelligence) problemi olarak yaklaşıyoruz.
Birbirine Bağlı Rota Kararları için Tek Bir Motor
Gerçek operasyonlarda rota kararları birbirinden bağımsız değildir; derin şekilde birbirine bağlıdır.
- Filo seçimi, taşıma maliyetini, kapasite kullanımını ve hizmet taahhütlerinin karşılanabilirliğini etkiler.
- Sipariş ataması, hizmet seviyelerini, araç kullanımını, rotaların uygulanabilirliğini ve sürücü iş yükünü belirler.
- Durak sıralaması, toplam mesafeyi, seyahat süresini ve müşteri zaman pencerelerine uyumu doğrudan etkiler.
Bu kararların hiçbiri tek başına çalışmaz. Birinde yapılan küçük bir değişiklik, diğerlerinin maliyetini, uygulanabilirliğini ve hizmet performansını anında etkiler.
Optiyol; müşterileri, siparişleri, araçları, iş kurallarını ve harita verilerini tek bir optimizasyon motorunda bir araya getirir. Kararları sıralı şekilde çözmek yerine, hepsini birlikte değerlendirir ve gerçek dünya karmaşıklığı altında da geçerliliğini koruyan planlar üretir.
Gerçek Dünya Kısıtlarını En Baştan Dikkate Almak
Operasyonel planlar; kısıtlar göz ardı edildiğinde, basitleştirildiğinde ya da planlama sonrasında manuel olarak eklendiğinde başarısız olur.
Optiyol’un optimizasyon motoru, operasyonel kısıtları karar modelinin merkezine doğrudan entegre eder. Bunlara şunlar dahildir:
- Müşteri kabul saatleri ve birden fazla zaman penceresi
- Sürücü çalışma saatleri ve maksimum rota süreleri
- Araç kapasite limitleri ve filo uygunluğu
- Bölge kısıtları ve araç uyumluluk kuralları
- Öncelikli müşteriler, sabit turlar ve sipariş karışımı kısıtları
Bu kısıtlar en baştan modellendiği için, oluşturulan rotalar sonradan manuel müdahale gerektirmeden doğası gereği uygulanabilir olur.
Operasyonunuza Uyum Sağlayan Esnek Girdiler
Her operasyonun kendine özgü kuralları, öncelikleri ve istisnaları vardır.
Optiyol, standart süreçler dayatmak yerine mevcut operasyonel mantığa uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Platform; aşağıdaki gibi çok çeşitli planlama girdilerini destekler:
- Müşteri lokasyonları, servis süreleri ve öncelik seviyeleri
- Alım, teslimat ve sıralama gereksinimleri olan siparişler
- Farklı kapasitelere, maliyet yapılarına ve çalışma kurallarına sahip araçlar
- Esneklik ve takasları tanımlayan planlama parametreleri
- Harita tabanlı gerçek mesafe ve seyahat süresi verileri
Bu esneklik, optimizasyon çıktılarının operasyonun sahadaki gerçek işleyişini yansıtmasını sağlar.
Tek Bir Plan İçinde Maliyet ve Hizmet Dengesini Kurmak
Rota optimizasyonu doğası gereği çok hedeflidir.
Sadece maliyeti minimize etmek, hizmet performansını düşürebilir.
Sadece hizmet seviyesini maksimize etmek ise operasyonel maliyetleri artırabilir.
Optiyol, bu iki boyutu tek bir optimizasyon çalışmasında aynı anda dengeler.
Maliyet odaklı hedefler:
- Mesafe ve zamana bağlı taşıma maliyetleri
- Filo kullanımı ve sabit araç maliyetleri
Hizmet odaklı hedefler:
- Zamanında teslimat performansı
- Kapasite, iş gücü ve operasyonel kurallara uyum
Ortaya çıkan sonuç; verimlilikten ödün vermeden güvenilirliği koruyan bir plandır.
Daha İyi Rotalardan Daha İyi Kararlara
Daha iyi rotalar, görünen çıktıdır.
Gerçek değer ise daha iyi kararlardır.
Optiyol; kısıtları, öncelikleri ve hedefleri tek bir karar çerçevesinde formalize ederek operasyon ekiplerinin maliyetleri düşürmesine, hizmet seviyelerini artırmasına ve gerçek dünya belirsizliği altında güvenle planlama yapmasına yardımcı olur.
Lojistik ve operasyonlarda karar zekâsı işte tam olarak budur.